Российский хаб в Средиземноморье
30 апреля 2019 г. 13:19:30
После 1991 года пункт материально-технического обеспечения в сирийском порте Тартус был единственной российской военно-морской базой за пределами постсоветского пространства.
С началом операции группировки ВКС РФ в Сирии ситуация изменилась, и база в Тартусе обзавелась не только военно-стратегическим, но и экономическим значением.
К 2009 году базу можно было бы считать заброшенной, если бы не несколько моряков, составлявших штат объекта. Многое изменилось в 2011 году с началом Арабской весны. Перспективы разместить российские базы в Йемене и Ливии испарились вместе со старыми режимами в этих странах. Повторить их судьбу могла и Сирия. Допустить такого Москва не могла ни в коем случае: на кону оказались как вопросы безопасности и мировой стабильности, так и банальные экономические интересы — от поставок оружия до торговли нефтью.
Россия решила восстановить своё присутствие в Средиземноморье. В 2013 году в ВМФ РФ была создана действующая на постоянной основе Средиземноморская эскадра, в состав которой вошли 10 кораблей. В 2015-м восстановление присутствия в регионе было прописано в новой редакции Морской доктрины России. Все эти решения и предопределили судьбу 720-й ПМТО в Тартусе.
Понятно, что базу в Тартусе следует воспринимать не как форпост, откуда в любой момент можно ожидать нападения, а как логистический центр, из которого российские корабли смогут оперативно отреагировать на любую проблему в регионе.
Без своего «уголка» возможности России в Средиземноморье были весьма ограничены: путь судов Северного флота до берегов той же Сирии мог занять две-три недели.
Они могли быть заблокированы в Северном море или Ла-Манше, а силы Черноморского флота при переходе через Босфор или Дарданеллы.Теперь российским кораблям куда проще будет решать боевые задачи у берегов дружественных Сирии и Египта, в случае необходимости прийти на помощь Ливии или Тунису.
Важна и экономика. Москва собирается использовать порт в качестве перевалочного хаба для поставок в Сирию нефти, продовольствия и стройматериалов. Поставки энергоресурсов оказались особенно важны после того, как Египет негласно начал блокировать прохождения через Суэцкий канал нефтяных танкеров из Ирана, бывший до этого главным поставщиком «черного золота» для Дамаска.
Теперь Россия получит возможность реализовать излишки нефти, образовавшиеся после запрета экспорта на Украину, а Сирия — реанимировать свою промышленность.
Кроме того, военные корабли помогут Москве обезопасить экономические проекты в Средиземном море.
«Роснефть» сегодня владеет долями в нескольких региональных месторождениях газа, в ее управлении также находится терминал по хранению нефтепродуктов в ливанском Триполи. Соглашение о разведке полезных ископаемых с правительством Ливана есть и у «Новатэка». Эти российские активы теперь под надёжной охраной.